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                                          素雅風格也得花心思,深圳95后車主的17款奧迪A4L(B9)改裝案例

                                          2018-09-12
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                                            本期給大家帶來一輛車奧迪17款A4L(B9)的改裝案例,車主小易來自深圳,是一名剛初出茅廬的95后小伙子,小易從小就喜歡汽車,像《四驅兄弟》《頭文字D》《汽車總動員》這些大家耳熟能詳的動畫片都喜歡。

                                            這是小易提奧迪A4L的照片,作為人生中的第一輛車,直到現在小易還記得提車時的喜悅,畢竟20歲就能有一輛自己的車是多么幸運幸福的事情!

                                            作為一名標準的95后,提車之后小易就想著讓車子變得個性一點,有屬于自己的特色,于是就開始琢磨著如何改裝。

                                            怎么樣改裝才能讓車子馬上就有效果呢?小易選擇了貼膜改色,這么做也是因為好友的一輛車主剛剛貼了電光灰,小易感受到了電光系列晚上的反光效果實在迷人,于是直奔貼膜店,最終選擇了貼電光白膜。

                                            貼膜改色雖然是一項入門的改動,不過小易還是很緊張,施工當天就去店里面做監工,整整11個小時從頭盯到尾,親眼目睹了貼膜的全過程。不過貼膜雖然是入門級的改動,不過對細節的要求并不低,要貼的沒有氣泡、沒有缺角、沒有起腳、沒有皺紋、完美縫合還是很有難度的,好在施工師傅的手藝還是不錯的,之前是珠海賽車場貼賽車拉花的師傅,非常有經驗。

                                            那天貼膜出來的效果,確實比原廠白漆與眾不同了,看著顯得更加有質感,整車的線條和菱角都清晰的暴露出來,而且這種電光膜有磨砂的感覺,但又不粗糙,在光線的反射會很亮眼、很有立體感。

                                            貼膜之后,小易又開始想著怎么改裝了,在進行了瘋狂的學習之后,“百改降為先”這一改裝圈金句得到了小易的認可,至于如何降低車身呢?小易有著自己的想法:“降低有兩種方式 一種是換避震,一種是換彈簧,如果只想降低車身的話,彈簧完全足夠,但是想要追求操作,那就還是上避震,當時我只想降低車身,而且避震一套下來實在太貴,所以選擇了性價比特別高的愛巴赫短彈簧。”

                                            讓小易沒想到的是奧迪A4L(B9)換短彈簧比想象中麻煩很多,而且師傅在換前輪彈簧的時候,用榔頭一直敲,小易說當時看著新車這么敲心在滴血,不過折騰了一下午之后,前后四指的高度,變成了前一指半、后一指,車身高度降低了很多。

                                            改完短彈簧后,小易又入手了碳纖維前鏟、RS4蜂巢全黑前網,這時候小易才明白為什么大家都說改裝像中了毒一樣,真的是改完一個就想改下一個。

                                            “然后改了RES前中尾雙閥門排氣,第一次踩油門聽到聲浪,感覺就像開賽車一樣,那時候才明白聲浪的那種感覺真的是讓腎上腺素飆升,可能是自己以前也沒真正體驗過排氣聲浪,那天特地開到深圳偏郊區的地方,炸了兩小時。。。”

                                            改完排氣后,小易的這輛奧迪A4L休息了幾個月,當然沒有改裝的日子小易也沒有閑下來,選擇一套自己滿意的輪轂早已經提上了計劃。

                                            “當時買的是帶S-line套件的A4L,包圍是有了,但是輪轂不好看,所以很早就換了一套18寸8J的刀鋒輪轂,造型確實好看,不過18寸和19寸對比雖然只小了一寸,但是車輪是凹進輪眉的,和車子輪眉搭配起來感覺沒有那么豐滿 ,所以用沒多久就想換輪轂了,那時候就想做到“齊輪眉,小傾角”,新的輪轂必須要讓車輪和輪眉從上下地面90度看是平行的,從車屁股看,剛好輪眉下來連著輪轂產生一條線,而不是像原廠那樣從車屁股看輪眉下來,輪轂就縮到輪眉里面去了,看不到輪胎爆出來那種豐滿的感覺。”

                                            明確目標后,小易就開始測量數據、安裝調試輪轂,在嘗試過多套輪轂之后,小易最終確定新輪轂的數據為19寸9J,比原廠大一寸寬一J是最合適的。

                                            “然后就是選擇輪轂品牌和樣式了,當時看不少品牌的輪轂,最早是想買BBS LM大拋邊輪轂,可是藍爪藍標的限量款已經訂不到了,市面上全銀的拋邊輪轂也不喜歡,所以就轉看定制品牌了,最后看中了face wheels 302這個款式,輪轂兩拋邊,爪子是搭邊,還有螺母在上面,那時候特地要求廠商把螺母隱藏,打上了face wheels的牌子,讓爪子縮小不搭邊,這樣就形成了黑爪一個銀圈,這個靈感也是看見自己的奧迪logo標產生的,現在把這四個輪轂擺一起,不仔細看和奧迪LOGO沒區別,就是四環。”

                                            “改輪轂后,因為新輪轂的輪輻都比較細,這樣原廠的剎車看著就非常明顯了,所以說改輪轂不改剎車是不存在的,改裝這種東西想要完美肯定是一體式的,所以選擇了意大利Brembo剎車制動18z,當時找了改裝店老板,要求一定要原裝正品全新、不要翻新件、不要山寨件。”

                                            “剎車輪轂都換了之后,效果馬上就出來了,首先鍛造輪轂比原廠鑄造的更輕更結實,安全系數也更高,剎車也一樣,但是多少會增加油耗,多一兩個也沒多少。”

                                            “那段時間剛好改裝店在訂貨,自己看著也心動,最后沒忍住又入手了一套Racechip德國外掛電腦,GTS版本最好版本,說是馬力提升35%大概 ,不會沒上馬力機測試也沒辦法說得很具體。”

                                            “這時候車子已經改得差不多了,剩下的就是一些細節上的東西了,像碳纖維側裙、炭纖維尾翼、S4全黑霧燈框這些,能想到的都裝上去了。”

                                            “改裝車一定是一道亮麗風景線!這張照片是IPR深圳店兩周年慶典,我的車子去做了展車,看過的人都說改得很漂亮,說實話自己的作品能得到別人的認可還是很開心的。”

                                            改裝一輛車除了要投入不少金錢,更需要車主對改裝風格有自己的體會,不然稍有不慎就容易變成“汽配風”,而現在這輛A4L也成了小易生活中非常重要的一部分,沒事就會想把車子的日常記錄下來,最后讓我們一起看下這輛A4L的日常生活。

                                            本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主:YOBEBAR

                                          配件清單
                                          平衡桿
                                          Eibach 防傾桿 前后
                                          輪轂輪圈
                                          Blox 鍛造螺絲
                                          Face Wheels 302輪轂 三片鍛造
                                          空力套件
                                          德國進口S-line包圍(S4)
                                          S4全黑霧燈
                                          定制碳纖維前鏟
                                          定制碳纖維側裙
                                          S4尾唇
                                          中網
                                          RS4全黑中網
                                          車身
                                          MUFAN幕凡(電光白車膜)
                                          尾翼
                                          定制碳纖維尾翼
                                          內飾
                                          德國進口32色氛圍燈
                                          影音
                                          Bang&Olufsen音響
                                          剎車
                                          Brembo 18Z+OEM盤
                                          輪胎
                                          米其林Pilot sport4
                                          避震懸掛
                                          Eibach 彈簧(黑)
                                          發動機
                                          RaceChip GTS外掛電腦
                                          排氣
                                          RES不銹鋼全段雙閥門四出排氣
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